從宏觀的角度來看，企業物流可以分解為兩大流:貨物流和信息流。其中，貨運流動可以進一步細分為采購、制造支持和產品配送；信息流可以細分為計劃/協調流和操作流。那么，物流整合的意義大嗎？物流整合為何很有必要？星河微運為您分析。

一、整合資源，提高資源利用率。從我國物流資源利用率來看，我國物流資源利用率相對較低，資源配置不合理，有必要整合中國的物流資源，現有的物流運作供給能力大于物流市場需求。物流供應企業規模不大，運輸能力和倉儲配送能力不能滿足需求，退貨空車率相對較高。根據中國倉儲協會第六次中國物流市場調查與分析報告，企業在打理自己的物流業務時，42%的制造企業的空退貨率低于30%，商業流通企業的空退貨率為50%。大約50%的制造公司和48%的商業公司的退貨車輛空車率為30-50%。鐵路專用線物流儲運企業中，鐵路專用線利用率在30%以下的占13%，鐵路專用線利用率在30%-50%之間的占30%，利用率在50%-80 %之間的占37%，利用率在80 %以上的占20%。

從這些數據中可以看出，現代立體倉庫和現代配送中心的供應能力較低，一般倉儲能力過剩，利用率不高，因此，從資源利用的角度來看，應該整合我國的物流資源，優化資源配置，充分發揮各種資源的作用，減少重復建設，將有限的資源配置到理想狀態。

第二、面對客戶對物流服務的需求，物流整合意義重大。隨著全球化的到來，外資企業不斷擴大在中國國內市場的銷售范圍。國內企業繼續開拓海外市場，供應鏈覆蓋多個國家，隨著客戶越來越希望獲得“一體化”、“一站式”和“單點聯系”的物流服務，他們往往要求第三方物流服務提供商具備直接控制服務資源的能力，雖然少數跨國物流公司試圖建立一個全球網絡來滿足客戶的需求，但大多數物流公司一般只能根據自身的資源條件在特定區域形成競爭優勢，客戶也會將不同區域的 物流 服務交付給不同的第三方物流服務提供商，而網絡覆蓋的廣度和密度無法滿足客戶的需求，物流業是一條非常長的鏈條，除了快遞等高端物流服務外，它還包括倉儲、貨運和配送等各種環節，以及提供第三方和第四方物流等整個供應鏈管理和物流信息服務。

我們的大多數物流公司業務單一，網絡覆蓋面小，綜合服務水平低。能夠提供“一體化”和“一站式”服務的物流公司相對較少。整合物流市場資源，提高物流業集中度，是促進我國物流業發展的必然要求。這可以通過整合物流資源來實現。通過整合物流資源，擴大企業規模，增強綜合物流能力，提高物流效率，降低企業成本，擁有領先的技術和強大的物流運作能力，它可以為許多企業提供集中管理、咨詢和全套服務，物流解決方案，面對客戶對物流服務范圍不斷擴大的需求，對物流服務水平的要求不斷提高，對于那些業務單一、網絡覆蓋面小、綜合服務水平低的物流企業來說，資源整合尤為重要。

第三，整合物流業的特征與資源。雖然物流業是一個新興產業，但融合產業不同于其他新興產業。新興產業在發展初期采取的發展戰略是大量投資新建，由于工業發展初期技術不成熟，配套產品沒有出現，各種資源也不存在。需要通過投資建設新的資源，這對新興領域尤為重要。在新興領域，有些資源是以前沒有的，當然必須通過新的建設來獲得，而不能通過整合來獲得。

星河微運認為，現代物流的整合不僅是資源、模式、軟硬件的升級整合，而是當下物流市場下，全球一體化的經濟特征，迫使行業內部資源必須通過調整整合，建立完善完整運行系統，才能順應時代的發展。當然，星河微運作為一家利用物聯網技術服務于傳統物流的軟件商，也在為積極打造當下我國物流行業整合做積極的貢獻，希望通過我們的 TMS物流系統 運輸軟件，能夠為物流行業的升級轉型做出自己企業力所能及的保障！