交通運(yùn)輸是智慧物流中非常重要的一環(huán)，如果能在交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)提升運(yùn)輸效率，將會(huì)幫助企業(yè)降低 物流 成本，節(jié)省開(kāi)支。物流的運(yùn)輸方式，包含航空、鐵路、公路、船舶等干線運(yùn)輸，其中，公路干線運(yùn)輸靈活性強(qiáng)，適合于長(zhǎng)中短途，也是物流運(yùn)輸中的主流運(yùn)輸方式。盡管是主流運(yùn)輸方式，但其暴露的問(wèn)題也相對(duì)較多，具有多、小、散的缺點(diǎn)，不利于公司統(tǒng)一調(diào)管。

伴隨著5G商業(yè)的起步，人工智能行業(yè)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以有效改善現(xiàn)有干線運(yùn)輸不利管理和難以?xún)?yōu)化的問(wèn)題，會(huì)顯著提升干線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，減少因交通事故造成的損失。通過(guò)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用，交通事故的發(fā)生率會(huì)大大降低，尤其是高速公路等相對(duì)封閉的路段。因?yàn)槁窙r相對(duì)比較簡(jiǎn)單，配合智能公路等基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)，汽車(chē)發(fā)生事故的概率將大幅度減少。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)和人工智能相互配合還可以制定出優(yōu)化的運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時(shí)間。在新技術(shù)的支撐下，返程空載率高、車(chē)貨不匹配等問(wèn)題將會(huì)大大降低，保障運(yùn)輸物流全過(guò)程的效率高、穩(wěn)定和安全。

除了車(chē)聯(lián)網(wǎng)和線路規(guī)劃之外，人工智能的合理配貨機(jī)制也可以減少裝運(yùn)成本。通過(guò)人工智能根據(jù)貨物信息和車(chē)輛信息可以計(jì)算出優(yōu)質(zhì)的裝配方案，可以根據(jù)重量，體積和裝卸順序等多種因素自動(dòng)規(guī)劃優(yōu)質(zhì)裝配方案。一方面提高了貨箱的利用率，減少了運(yùn)輸次數(shù);另一方面，人工智能也可以根據(jù)裝載貨物信息合理配置往返路線減少空返率。

隨著自動(dòng)化和信息化升級(jí)，配送設(shè)備也會(huì)有大幅度增加，運(yùn)輸物流的過(guò)程也將越來(lái)越便捷。在人工智能規(guī)劃路線的幫助下，無(wú)人車(chē)和無(wú)人機(jī)等設(shè)備會(huì)代替人工配送成為城市配送的主要方式。

星河微運(yùn)的TMS 物流管理系統(tǒng) ，涵蓋三方系統(tǒng)、城配系統(tǒng)、星河云數(shù)據(jù)、智能管車(chē)、移動(dòng)端等，其中隨著管車(chē)系統(tǒng)的升級(jí)，對(duì)于系統(tǒng)優(yōu)化車(chē)輛行駛路線的合理規(guī)劃、運(yùn)輸狀態(tài)的時(shí)時(shí)監(jiān)控，異常提醒，都在運(yùn)輸過(guò)程中，時(shí)刻保持人車(chē)的交互信息，以提供最優(yōu)化的方案，節(jié)省運(yùn)輸中多余的成本，降低物流開(kāi)支。

運(yùn)輸物流被高科技賦能成智慧物流，進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。星河微運(yùn)TMS物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，依托供應(yīng)鏈信息技術(shù)，為物流公司提供信息流、物流、資金流三流合一的一站式解決方案，憑借技術(shù)專(zhuān)業(yè)、精神專(zhuān)注、服務(wù)專(zhuān)心的企業(yè)精神，致力于服務(wù)好傳統(tǒng)物流行業(yè)的企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。