現(xiàn)代物流包含了產(chǎn)品從“生”到“死”的整個物理性的流通全過程。使物流向兩頭延伸并加入新的內(nèi)涵，是社會物流與企業(yè)物流的結(jié)合。是原材料、產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。星河微運物流管理系統(tǒng)作為一個新型的跨行業(yè)、跨部門、跨區(qū)域、滲透性強的復(fù)合型現(xiàn)代物流的領(lǐng)先，又具有何種前景優(yōu)勢？1.縮短貨物流通時間星河微運物流管理系統(tǒng)能深入到各個地方，架起商品的橋梁，縮短貨物與貨物之間的距離，保障了物流運輸效率，還將供應(yīng)鏈中各種各樣的“點、線、網(wǎng)”串聯(lián)打通，縮短了貨物在運輸途中的流通時間。2.開展現(xiàn)代貿(mào)易形成城市配送、城際配送、農(nóng)村配送有效銜接，國...

中國信息協(xié)會副會長朱玉在第三屆中國智慧物流科技創(chuàng)新發(fā)展論壇上發(fā)言時說道，“中國物流行業(yè)的發(fā)展春天來了!”他提到，互聯(lián)網(wǎng)高效物流的核心要點就是智慧物流，物流行業(yè)也將進入到一個新的發(fā)展時代。在信息技術(shù)變革的時代，企業(yè)如何利用科技更好地為物流行業(yè)賦能成為行業(yè)考慮的重點，當智慧物流發(fā)展進入加速期，那些亟待解決的行業(yè)痛點，已成為行業(yè)專家們必須面對的現(xiàn)實難題，使未來物流在發(fā)展上呈現(xiàn)出了三大關(guān)鍵詞。1.大數(shù)據(jù)+技術(shù)大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)一個重要的應(yīng)用就是：路由規(guī)劃，通過路由規(guī)劃減少物流成本，進一步提高時效。另一方面，從揀貨、分撥、裝車、配送再到最后一公里等等所有物流環(huán)節(jié)，都可以由物流黑科技來完成。未來物流將會在任...

近年來，現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實施流程再造和服務(wù)外包逐漸被我國制造行業(yè)和商貿(mào)企業(yè)所接受，隨著我國人民消費觀念的轉(zhuǎn)變，大量的消費需求促使我國生產(chǎn)企業(yè)與商貿(mào)行業(yè)隊伍日益壯大，迫使企業(yè)必須將資源配置放在核心事業(yè)上，從而提高自身核心競爭力。第三物流企業(yè)憑借其專業(yè)的倉儲業(yè)務(wù)管理和設(shè)施使得不少企業(yè)選擇將物流外包，進一步促進了第三方物流業(yè)的發(fā)展。星河微運三方物流信息管理系統(tǒng)針對客戶現(xiàn)有的倉儲管理模式，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，解決三方運輸業(yè)務(wù)層層分包信息斷層問題，基于大數(shù)據(jù)與信息化，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，全面提升貨物運輸能力。通過研發(fā)人員的深入分析，為客戶“量體裁衣”打造出一款最適合...

最近幾年以來，受國際經(jīng)濟的影響，國內(nèi)經(jīng)濟受到全球經(jīng)濟下行及經(jīng)濟政策影響，正面臨從高速向中低速的新常態(tài)過渡；國家倡導(dǎo)發(fā)展新經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟，充分認識到物流和商貿(mào)流通對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性。自2017年開始，國務(wù)院先后頒布了《國務(wù)院辦公廳關(guān)進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，在此基礎(chǔ)上，各地方省市都先后從政策和基礎(chǔ)設(shè)施上進行了落實。近三年，由國務(wù)院和發(fā)改委、商貿(mào)部、交通運輸部、財政部、稅務(wù)總局等發(fā)布的關(guān)于物流和商貿(mào)流通的政策、指導(dǎo)意見、規(guī)劃五六十個，平均每個月都有一到兩個文件下發(fā)，可見國家對物流及流通領(lǐng)域的重視！根據(jù)現(xiàn)代物流原理...

由于科學技術(shù)不斷進步和經(jīng)濟不斷的發(fā)展，在全球競爭日益加劇的背景下，用戶需求的不確定性和多樣化，使得產(chǎn)品壽命周期逐漸縮短和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，如何抓住市場機遇、快速而有效地滿足顧客的個性化需求，提高顧客的滿意度水平，這些都對傳統(tǒng)企業(yè)管理運作模式提出了新的挑戰(zhàn)。 20世紀80年代初應(yīng)運而生的供應(yīng)鏈以其敏捷度高、生產(chǎn)成本低、生產(chǎn)周期短等特點，近年來得到全球制造業(yè)的廣泛重視和運用，供應(yīng)鏈管理正成為企業(yè)管理一種新的管理模式，為企業(yè)適應(yīng)并參與全球競爭提供一個有效途徑。星河微運旨在打通供應(yīng)鏈，為貨主、承運商、專線公司、司機、倉儲服務(wù)商以及收貨人提供成降本增效的物流管理平臺，讓企業(yè)通過和生態(tài)圈的互聯(lián)互通實現(xiàn)物...

IoT技術(shù)作為世界信息行業(yè)的第三次浪潮，是目前技術(shù)領(lǐng)域研究的一個重要方向，衍生于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，生活和生產(chǎn)都受了很大的影響。近幾年快遞業(yè)的快速發(fā)展，加速了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在傳統(tǒng)物流行業(yè)的探索，不少企業(yè)都在加速智能物流的發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)中的推廣應(yīng)用不僅改善了物流管理體系，而且實現(xiàn)了物流管理的優(yōu)化，增加了物流系統(tǒng)中項目的透明度，優(yōu)化了物流項目和可追溯性，實現(xiàn)管理并優(yōu)化資源分配。星河微運使用先進的技術(shù)和概念，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，采用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等，解決分包三方運輸業(yè)務(wù)中的信息障礙問題，實現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)和信息化的細分、管理和智能跟蹤。從發(fā)貨點到物流公司的收貨，...

智能物流是指利用智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)和方法，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化和自動化水平。智能物流可以大大降低制造、物流等行業(yè)的成本，增加地面企業(yè)的利潤。制造商、批發(fā)商和零售商可以通過智能物流相互合作，共享信息，物流企業(yè)可以節(jié)省更多的成本。其關(guān)鍵技術(shù)如目標識別與識別跟蹤、無線定位等新的信息技術(shù)應(yīng)用，可以有效實現(xiàn)智能物流管理，整合物流核心業(yè)務(wù)流程，加強物流管理的合理化，降低物流消耗，從而降低物流成本和流通費用，增加利潤。?據(jù)統(tǒng)計，2014年智能物流業(yè)的市場規(guī)模達到1836億元，并且以每年20%以上的速度增長，其中2015年的增長率達到28%，此后增長率...

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益快速發(fā)展正在改變著每個人的生活習慣，使每個人的日常生活更加便捷，提高了日常生活的質(zhì)量和效率，而貨運物流又是貫穿每個人日常衣食住行，其發(fā)展趨勢與日常生活的各個方面都有關(guān)聯(lián)。大力推廣和使用物聯(lián)網(wǎng)，不僅可以改善和完善物流供應(yīng)鏈的整個管理體系，完善物流鏈管理方法的合理性，還可以提高貨運物流的效率，降低整個運輸和物流過程的成本，提高各個領(lǐng)域的資源配置水平，最終促進物流公司的整體發(fā)展。因此，開展開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流企業(yè)行業(yè)的應(yīng)用變得迫切。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的定義是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸，從而達到智能識別和管理目的。經(jīng)過不斷的技術(shù)擴展和改進，今天已經(jīng)被大家廣泛接受的物聯(lián)網(wǎng)概念，是根據(jù)信息的內(nèi)容進...

交通運輸是智慧物流中非常重要的一環(huán)，如果能在交通運輸環(huán)節(jié)提升運輸效率，將會幫助企業(yè)降低物流成本，節(jié)省開支。物流的運輸方式，包含航空、鐵路、公路、船舶等干線運輸，其中，公路干線運輸靈活性強，適合于長中短途，也是物流運輸中的主流運輸方式。盡管是主流運輸方式，但其暴露的問題也相對較多，具有多、小、散的缺點，不利于公司統(tǒng)一調(diào)管。　　伴隨著5G商業(yè)的起步，人工智能行業(yè)的飛速發(fā)展，自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可以有效改善現(xiàn)有干線運輸不利管理和難以優(yōu)化的問題，會顯著提升干線運輸?shù)倪\營效率，降低運營成本，減少因交通事故造成的損失。通過自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，交通事故的發(fā)生率會大大降低，尤其是高速公路等相對...

具相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來的物流業(yè)景氣指數(shù)表明中國物流業(yè)經(jīng)濟發(fā)展近年來處于持續(xù)擴張趨勢之中。物流業(yè)景氣指數(shù)平均水平相對前兩年有所降低，物流行業(yè)的具體發(fā)展指標變化情況也與此總體趨勢趨同。看看下面的社會物流總額。全社會物流，首次進入國內(nèi)需求領(lǐng)域并生產(chǎn)出從供應(yīng)地流向接收地的商品的總價值。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，2018年全國社會物流總量為283.1萬億元，同比增長6.4%，增速比去年同期低0.3個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會主席何立明指出，物流整體需求保持穩(wěn)定增長。由于宏觀經(jīng)濟下行壓力，2018年增速略有回落，但物流需求結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。 根據(jù)上圖中2009-2018年社會物流總量及可比增長率數(shù)據(jù)，...