隨著現代社會中城市化進程的不斷發展，城市人口不斷增長，城市布局的重要性日益增強。許多人認為送貨是送貨，但是物流業已逐漸發達，形式多種多樣，與傳統的銷售方式送貨相比，送貨是從分銷基地到用戶的一種特殊送貨方式。物流不僅僅是將貨物運輸或輸送到特定位置，它是從用戶訂單到倉庫交付、車輛運輸、運輸安排最后到用戶交付的閉環物流交付操作。星河微運城配管理系統，它不是單純的運送、發放、投送，根據用戶要求，對貨品進行挑選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點。配送過程中還會涉及到確認貨品、分貨、揀貨、配貨、裝貨等工作。我們常說的送貨僅屬于物流配送供應鏈中一小部分的運輸活動，即可稱之為“二次配送”、“支...

今天的中國物流，在經過多年的積累、沉淀之后，從極度零散到越來越體系化、專業化；從全手工到逐步完善的信息化，移動互聯和大數據成為推動新變革的核心引擎。由于信息技術的出現，使得我們能夠將產品在生產、倉儲、運輸、流通、包裝等各個環節串聯起來，環節之間進行信息的互聯互通和共享，進而可以實現對物流行業的信息化。在這個過程中，物流信息化也在從傳統軟件向互聯網化轉移，從物流信息化1.0進入2.0時代，2.0時代最顯著的特點就是云服務、互聯互通、智能化。物流信息化逐步深入的進程，是每個節點連接成網的過程，是數據電子化、結構化的過程，是全方位迎來物流大數據時代奠基的過程。星河微運物流管理系統采用移動互聯網技術為...

物聯網時代的快速發展推動了多元數字思維和應用的發展。其中，信息時代導向創新時代的物聯網汲取了互聯網的廣泛高效等優勢，更加適合優化處置物化信息。物流是互聯網電子商務時代到來的一種應需行業，在實踐中缺少不了優良的倉庫管理系統來維持運營效率。在產業互聯網的推動下，物流領域要想進一步提升行業運營效率，同時降低運營成本，就需要進行智能化升級，而物流領域的智能化升級一定離不開物聯網的支撐，因為物聯網是鏈接物流環節與智能體的重要載體。要想利用物聯網促進智能化物流的發展，星河微運占據的優勢有：物聯網和移動互聯網的集成。物流領域不同于傳統的生產場景，物流領域本身的發展必須與移動網絡的支持密不可分，星河微運采用5...

物流業作為國民經濟發展的大動脈和基礎產業，是“工業4.0”的重要推動力，也是提高工業供應鏈效率的重要環節。2018年，中國社會物流總成本為13.3萬億元，占國內生產總值的14.8％，明顯高于歐美日等發達國家。隨著市場的快速發展，降低成本和提高效率的經濟效益是可觀的。 數字化與物流業的緊密結合將增加物流業的成本和效率，在最佳條件下實現動態平衡，為實現物流業的高質量發展注入新的動力。2019年，全國兩會政府工作報告中首次提出“智能+”的概念，加快新興產業的發展，深化大數據和人工智能的研究與開發。兩會指出，需加強和授權制造業的轉型和升級，加強關鍵技術研究并提高技術支持能力。從物流跟蹤的角度來看，倉庫...

在數字化浪潮中，進行數字化轉型和升級的物流公司不僅面臨不可避免的挑戰，而且在此階段還面臨著5G技術的高成本，高運營投資和覆蓋范圍狹窄的挑戰。雖然實現人、車和貨物智能互聯體驗之路需要循序漸進，但5G的優勢正在給物流業帶來新的變化，包括速度，連接性，流量和借助AI以及利用其他技術來提供場景智能。5G對智能物流有關鍵性的推動作用。憑借5G的高速傳輸，貨物從倉儲到裝車到在途再到最終送到，每個環節的所有數據均可以“實時”地傳輸到物流管理平臺，實現真正實時化的監管和調度，再配合后臺的智慧物流服務，可以進一步提高物流配送服務質量，全面提升物流的整體效率。星河微運物流管理系統，圍繞物聯網技術使用基于百度云AP...

2020年春節，新冠肺炎疫情以武漢為中心向全國蔓延，全國上下齊心協力抗擊疫情，采取了一系列防控措施得到有效控制，這場流行病對中國的經濟運行產生了巨大影響，至今仍然影響著全世界的經濟。從宏觀角度來看，需求和產量的突然下降將對投資、消費和出口產生重大影響，并在短期內導致失業率上升和物價上漲。新冠肺炎疫情對物流業的影響有多大？我們仍然無法弄清這種流行病的趨勢。與2003年非典疫情相比，我國的物流社會化已經相對成熟，出現了具有強大物流實力的社會化企業或平臺。在這場疫情中，成熟的物流運作機制對醫療設備等應急物資在應急物資的供應和調配中發揮了重要作用，為物流業的深入發展提供了良好的基礎。現大家已經認識到物...

隨著我國市場經濟的高速發展，傳統物流行業已經逐漸向供應鏈管理上發展。在這樣的市場大背景之下，傳統的物流方式已經無法適應時代發展的需求。在經濟全球化發展讓物流行業面臨嚴峻的考驗，為保持自身在市場的地位，中國目前市場需要注重供應鏈的管理，確保在新形勢之下保持健康發展的同時，提高市場競爭力。那么什么是物流供應鏈管理呢？它指的是以物流行業為主體的供應鏈管理形式，其主要目的是實現物流管理一體化；其主要目標是依據物流在供應鏈中起到的作用為參照，最大程度降低物流成本，優化資源配置，從而提高市場競爭力。實現物流供應鏈的管理不止是體系的建設，還包括軟硬件的同步優化進步。以軟件來講，主要是市場需求更加優化的信息化...

想要知道傳統物流行業如何轉型升級，實現信息化、智能化、數字化，就必須知道傳統物流行業的轉型需求，了解它們的軟肋，綜合歸納為一下幾點：? ? 一、數據存儲復雜、人工操作繁瑣、容錯率低。依賴傳統方式存儲用戶信息，手動登記入冊，難免出現一定的錯誤，造成不必要的麻煩，而且極度依賴人工。二、全紙化辦公、易出錯、時效低。全紙化辦公會一定程度上增加成本，查找用戶信息資料困難，工作效率也會大打折扣。 三、企業對內管理，包括人員、車輛、數據處理容易斷層，無法做到有效溝通。在傳統物流行業里，人員、車輛、數據都是單獨存才的載體，互相之間關聯性差，司機與貨物委托方、第三方收貨方一般依賴電話、微信方式溝通，無法有效保證...

目前，隨著城市配送業務量的不斷上升，配送環節相對復雜，配送公司缺乏有效的管理方法，會導致運營效率低下等問題。因此有了TMS運輸管理軟件來解決這些問題。TMS可以理解為一個運輸管理系統，包括運輸單位的管理、交付計劃、運輸模型的管理、標準和費用。目前，城市配送業務業務量持續上升，配送環節相對復雜。由于配電公司缺乏有效的管理方法，出現了運營效率低下等問題。電信管理系統的出現解決了這個問題，那么什么是電信管理系統呢？ TMS系統，又稱為運輸管理系統，包括運輸單位的管理、交付計劃、運輸模型、標準和費用的管理、運輸數據的維護、提單的生成、運輸計劃的優化、承運人和服務方法的選擇、貨運單的支付以及貨物損壞的處...

隨著我國市場經濟的高速發展，傳統物流行業已經逐漸向供應鏈管理上發展。在這樣的市場大背景之下，傳統的物流方式已經無法適應時代發展的需求。在經濟全球化發展讓物流行業面臨嚴峻的考驗，為保持自身在市場的地位，中國目前市場需要注重供應鏈的管理，確保在新形勢之下保持健康發展的同時，提高市場競爭力。那么什么是物流供應鏈管理呢？它指的是以物流行業為主體的供應鏈管理形式，其主要目的是實現物流管理一體化；其主要目標是依據物流在供應鏈中起到的作用為參照，最大程度降低物流成本，優化資源配置，從而提高市場競爭力。實現物流供應鏈的管理不止是體系的建設，還包括軟硬件的同步優化進步。以軟件來講，主要是市場需求更加優化的信息化...