運(yùn)單管理是指司機(jī)完成攬件報(bào)單之后到運(yùn)單被簽收的過(guò)程，如果公司業(yè)務(wù)是一體的，那么運(yùn)單系統(tǒng)和訂單系統(tǒng)也可以合二為一。當(dāng)司機(jī)完成攬件報(bào)單之后，運(yùn)單就開(kāi)始進(jìn)入物流/快遞公司的內(nèi)部運(yùn)作流程中。目前，行業(yè)中最主要/核心的運(yùn)作場(chǎng)景可以粗略劃分為：倉(cāng)儲(chǔ)、干線、末端派送三個(gè)部分。

星河微運(yùn)TMS系統(tǒng)具有一套完善的數(shù)據(jù)管理體系，從運(yùn)單報(bào)單、規(guī)劃中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸、末端派送、運(yùn)單簽收，實(shí)現(xiàn)全程數(shù)據(jù)可視化管理，通過(guò)訂單整合及分配，實(shí)時(shí)在途追蹤，運(yùn)單管理，交易報(bào)表，流量報(bào)表，發(fā)車(chē)報(bào)表，數(shù)據(jù)管理，報(bào)表關(guān)聯(lián)，各類(lèi)報(bào)表多維度關(guān)聯(lián)分析，數(shù)據(jù)看板實(shí)時(shí)展示。

據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在大多數(shù)的TMS系統(tǒng)主要承載了線下數(shù)據(jù)的記錄、登記，很少能達(dá)到“智慧物流”的效果。目前運(yùn)輸管理系統(tǒng)的核心趨勢(shì)，是將運(yùn)作中的流程逐漸智能化，比如說(shuō)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)等。無(wú)論公司怎么去實(shí)現(xiàn)“智能物流”都需要有物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的承載，而運(yùn)單系統(tǒng)正是承載了一個(gè)運(yùn)單運(yùn)作流轉(zhuǎn)中全流程各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。

而星河微運(yùn)TMS 物流管理系統(tǒng) 里的“星河數(shù)據(jù)云”，通過(guò)實(shí)地調(diào)研等多種渠道，收集整理了涵蓋全國(guó)各省市，二十多萬(wàn)家的物流相關(guān)企業(yè)信息，讓客戶實(shí)時(shí)了解到企業(yè)交通、車(chē)輛匹配信息、物流咨詢、運(yùn)輸方向及物流價(jià)格等物流關(guān)鍵性信息，體現(xiàn)出資源整合融合運(yùn)用，靈活調(diào)配物流運(yùn)輸諸多優(yōu)勢(shì)。